Wenn Sicherheit, Dauerfestigkeit und Normen zusammenkommen

Bauteile im Schienenfahrzeugbau müssen über Jahrzehnte zuverlässig funktionieren – unter statischen, dynamischen und zyklischen Belastungen. 

Gleichzeitig sind Normen wie EN 12663, EN 15227 oder EN 15085 integraler Bestandteil der Entwicklung. 

  • Robuste Konstruktion:
    Entwicklung belastbarer Baugruppen und Systeme für anspruchsvolle Einsatzbedingungen in der Bahntechnik.
  • Simulation & Absicherung:
    FEM-Berechnungen und Analysen zur Sicherstellung von Lebensdauer, Stabilität und Funktion.
  • Normgerechte Entwicklung:
    Berücksichtigung relevanter Normen und Richtlinien für sichere und konforme Bahntechnik-Systeme.
  • Ganzheitlicher Ansatz:
    Verknüpfung von Konstruktion, Simulation und Engineering für wirtschaftlich realisierbare Lösungen.
Erfahrene Ingenieure
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Jahre Erfahrung
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Konstruktion im Schienenfahrzeugbau & Infrastruktur

  • Entwicklung mechanischer Baugruppen, tragender Strukturen, Gehäuse und Schnittstellen für Schienenfahrzeuge und Bahninfrastruktur. Berücksichtigung von Bauraum, Gewicht, Fertigung und Wartungszugänglichkeit sowie Anforderungen aus EN 45545, EN 14752, TSI, Eurocodes und DIN 6701.

Ziel: sichere, funktionierende und wirtschaftliche Konstruktionen.

FEM-Berechnung & Simulation in der Bahntechnik

  • Strukturmechanische FEM-Analysen, Schwingungsuntersuchungen und Dauerfestigkeitsbewertungen unter realistischen Lastannahmen gemäß EN 12663, EN 13749 und EN 61373.

Ziel: frühzeitige Absicherung, reduzierte Risiken und optimierte Konstruktionen

Struktur & Leichtbauoptimierung

  • Optimierung tragender Strukturen hinsichtlich Materialeinsatz, Bauweise und Verbindungstechnik unter Einhaltung aller Sicherheits- und Normanforderungen der Bahntechnik.

Ziel: belastbare und wirtschaftlich optimierte Lösungen.

Sprechen Sie uns an
Ihr Partner für Bahntechnik
  • Bauteile hohen dynamischen oder zyklischen Belastungen ausgesetzt sind
  • Nachweise nach EN-Normen erforderlich sind
  • Projekte technisch komplex oder zeitkritisch sind
  • interne Kapazitäten fehlen
  • bestehende Konstruktionen optimiert werden sollen
  • Genau hier bringen wir Struktur und Sicherheit in Ihr Projekt

Jetzt anfragen!

Erfahrene
Ingenieure

Unser Team verfügt über langjährige Erfahrung in der Entwicklung komplexer Maschinen und Systeme.

Schnellere
Prozesse

Durch strukturierte Entwicklungsprozesse und moderne Simulation verkürzen wir Entwicklungszeiten.

Kosteneffiziente Lösungen

Wir optimieren Konstruktionen hinsichtlich Materialeinsatz, Fertigung und Funktion für eine bestmögliche Kostenstruktur.

Ganzheitliche Entwicklung

Von der Idee über Konstruktion und Simulation bis zur Serienreife – mit Sachs Engineering alles aus einer Hand.

Referenzen
Ein Auszug aus unseren Projekten

Mit unserer umfassenden Erfahrung und innovativen Ansätzen sichern wir den Erfolg Ihrer Projekte und liefern maßgeschneiderte Lösungen, die Ihre Anforderungen erfüllen.

Railway-Konstruktion
Schwenktritt für Schlafwagen

Konstruktion eines Schwenktritts nach Bauraumvorgaben und Lastenheft für einen Schlafwagen.
Umfang: Entwicklung der Mechanik, Auslegung eines Hydrauliksystems bis -50 °C sowie Integration in die Kundenkonstruktion.
Ergebnis: Normgerechter Einsatz mit vollständiger Dokumentation, Nachweisen sowie Not- und Wartungskonzept.

Schaltschrankberechnung
nach DIN EN 61373

Berechnung und Nachweis eines Schaltschranks unter dynamischen Belastungen gemäß DIN EN 61373.
Umfang: Idealisierung, Modal-, Zeit- und PSD-Analysen sowie statischer und Lebensdauernachweis inklusive Schweißnähten.
Ergebnis: Vollständiger Festigkeitsnachweis für den normgerechten Einsatz unter Vibrationsbelastung.

WC-Kabine-Bahntechnik
Stadler Pankow GmbH

Festigkeitsnachweis einer WC-Kabine im Schienenfahrzeugbau gemäß DIN 12663:2010.
Umfang: Modellierung von Schweißnähten und Schrauben, statische Bewertung sowie Nachweise nach DVS 1608 und VDI 2230.
Ergebnis: Vollständiger struktureller Nachweis inklusive Modalanalyse für den Einsatz in der Bahntechnik.

FAQ
Häufig gestellte Fragen

Ja. Wir führen strukturmechanische Analysen zur Absicherung tragender Bauteile durch. 

 

Ja. Anforderungen an Brandschutz und Konstruktion werden integriert. 

Ja. Konstruktive Anforderungen werden berücksichtigt. 

Ja. Wir unterstützen sowohl Fahrzeug- als auch Infrastrukturbereiche. 

Wir unterstützen bei Konstruktion, FEM-Berechnung und technischer Absicherung von Baugruppen und Systemen im Schienenfahrzeugbau und in der Bahninfrastruktur.

Ja. Wir analysieren zyklische Belastungen und bewerten die Lebensdauer von Bauteilen unter realistischen Einsatzbedingungen.

Wir arbeiten u. a. nach EN 12663, EN 13749, EN 61373, EN 45545, EN 15085 sowie weiteren relevanten Bahn- und ISO-Normen.

Ja. Wir führen FEM-Analysen und strukturmechanische Bewertungen durch, um Gewicht, Belastbarkeit und Wirtschaftlichkeit zu optimieren.

Ja. Wir optimieren Konstruktionen hinsichtlich Materialeinsatz, Strukturdesign und Verbindungstechnik unter Einhaltung aller Sicherheitsanforderungen.

Ja. Wir unterstützen von der Konzeptphase über Konstruktion und FEM-Simulation bis zur fertigungsgerechten und normkonformen Umsetzung.

Typische Projekte
In der Bahntechnik
  • Wagenkästen & tragende Baugruppen
  • FEM-Analyse und Strukturbewertung
  • Leichtbau und Strukturoptimierung
  • Innenraum- und Fahrgastsysteme
  • Drehgestelle und mechanische Systeme
  • Bahninfrastruktur und technische Anlagen

Kontakt

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